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１． ＡＮＤに向けてのダートの練習！！そこで起こった恐怖体験！！
（恐怖！！とんでも無い物が不法投棄されていたホームコース！！）
ＡＮＤラリーが始まる約２週間前、バニーは、とても苦手、かなり苦手、本当に苦手←（しつこい！）なダート走行の練習をすべく、バニー練習コースの中の１つのダートコースに練習に来ておりました。このコースは、愛知県南部では今時、珍しく全長４ｋｍ程あるダートコースで、ダートラリーが行なわれると決まってここに練習に来ておりやんした。
その日も、今回ナビをしてもらう、ぎゃわ氏と一緒に練習すべくコースに向かっておりました。（この時、ぎゃわ氏の車、何故か紫のＺ３１、峠のお兄さん仕様！！）ところが、林道、入り口まで来ると、何やら道にロープが張られ、その奥には、長い棒を持った人が立っており、恐ろしい形相で、立って居られました。
「？？？」←バニー
前日、一人でここに練習にきた時は、人なんか立っていませんでしたので、ぎゃわ氏ともども！！！？？？」とりあえず、そこからダーシュ！！で県道へ戻って来ました。
（別に、いかがわしい事はして無いのですが、何と無く・・・・・ｆ（＾_＾；）その後、近くの自販機の前で、ぎゃわ氏と二人して思い当たる事を考えてみると、前日、バニーが一人で練習に来た時に不法投棄禁止と書かれた看板と、ロープは張ってあり、たしかにコース脇に建設廃材らしき、物体が積んでいたのを思いだしやんした。今回はその為の見張りかな？それとも、この頃、よく練習に来ていたもんで、地域住民の方が怒って立ってらっしゃるとか？と・まぁこんな理由が思い浮かんできました。そんなもんで今日の所は、あの場所での練習は出来ないと判断、ぎゃわ氏と新しいダートコースを探す事にしました。
とりあえず、近場にぎゃわ氏が昔、練習に使っていたと言うダートコースに行く事にしました。しかし、ぎゃわ氏も久々にダートコースに行くものですから、場所を忘れており、最初に行ったとこは、キャメルトロフィに出て来そうな、草ボウボウな林道で、明かにミスコ～ス！！戻る事も出来ず、（T‐T）ひたすら出口を求め、必死に走行、やっとの思いで舗装の道に復帰。（この時点で、練習を止めようかと思った、へタレバニー！！）
その後、ようやく見つけた、ダートコース！！ う～ん、路面も良さげで、ここは、つ・か・え・る。（距離が短いのが玉に傷だが・・・・）さ～て、気分も一新！！練習をしようとした時、サンソン君から、電話が・・・・・どうやら練習に参加したいとの事、近場まで来ていたので、サンソン君と合流し、この日は、もう、嫌になるくらい、ダートの練習をし、現地で解散、皆、帰路着いたのでした。と・こ・ろが・・・・・
次の日の早朝、ぎゃわ氏からメールが入り、見てみるとビックリ！！
南・南都、失礼！！m（__）m→な・なんと、昨晩、人が仁王立ちして行けなかったあのコース！！実は名古屋で殺された人が、２年前から埋められていて、昨日発見されたらしいのです。聞く所によると、別件で逮捕されていた、犯人が、一昨日、このコース脇に埋めた事を自供、昨日、現場検証が行われて発見した模様、と・言う事は、あそこに立っていたお方は・・・・・警察官？それは、ともかく、話しによると２年前から埋められていたとか言っていましたが、バニーは５年前からここを、走っていたんですけれど・・・・知らずに・・・・・こ・こわい(ToT)
今、思えば、霧の中、練習中 白い人影を・・・・・見た・・・ような・・・気がする。(>_<)
まったく、エライ物を不法投棄するものだ
・・・・・皆さんは、ゴミは分別して指定日に捨てましょう。←何のこっちゃ？？
２． １クルーに３人のサービス用員、まさにVIP待遇で、富山入り！！
ま・ともあれ、死体騒動などありましたがその後は、何事も無く、ラリー当日を向かえる事ができやんした。(^o^)/
いよいよラリー当日、ダート走行の方は、上手くなったかと申しますと・・・・・人間、あきらめが肝心！！←本番前に諦めてどうするバニー！！
練習はしたんですけれど、道の上にいるのが精一杯・・・・どうするバニー！！
と・まぁ、バニーの事は置いといて？？今回のサービスはスゴイ！！去年は積車１台だった事もあり金ちゃん一人でサービスの設営、マシンのメンテまでやってくれていたのが、（金ちゃんありがと～う！！）今回は、ひでち氏、ツノッス氏＆金ちゃんの御参方がサービスに来てくれやんした。バニー感激！！それも、富山までの往復、バニーと、ナビのぎゃわ氏は、クーラーの効いたサービスカーに運転手付きで送迎してくれんやんした。ラリーを始めて？年こんな良い待遇でラリーができるんなんて・・・・・ただただ、感謝、感激、飴霰←（読めます？）
さてさて、今回は、このような待遇で、一路、富山へ・・・・
東海北陸道で荘川まで行き、そこから、国道１５６で北上、白川郷を横目に富山入りすることにしました。このルートは、木々が多くて、森林浴を楽しみながら行けるのでバニーは結構、好きです。旅？？は順調に進み、受付時間チョイ前には、スタート会場の高岡市のアクアパレスに到着！いよいよ本番です。
３． マッタリとしてしまった、スタート会場？？
スタート会場には受付時間が近かったせいか、ほとんどのクルーが集合しておりやんした。我々、バニーぎゃわ組も受付をと思い、受付に行った所、何と受付をしていたのは、サンソン君！
実はサンソン君、現在ＤＡＲＴに居ますが、ＡＮＤ所属だったりして(^_^)v
そんな訳で、実はかなり前からＡＮＤラリーの事は聞いておりました。ずる～い！！と思ったあなた！！ しか～し、場所が場所（富山、遠～いですぅ）だけに、富山に来るのはこのラリーの時ぐらい。それなので、愛知県は半田に生息中のバニーにとっては、地名とか言われても、「？？」 ただ、今年もハードなラリーになる事が、わかっていた程度です。（ホントだよ！！）
ともあれ、受付を済ませ、エントラントリストを見ると、Cクラスは８台、相変わらず少ない！！(ToT)でも、この前のＲ－８よりは良いか。あの時は３台だったもんな～ぁ。
その代わり、今年はＢクラスが多い！！今回も全台数３３台中２０台とまあ、全体の３分の１を占めています。今、Ｂクラスが熱い！！
はぁ！！ 他のクラスの事はこの辺で、本編に行かなければ！！ え～と、そんな訳で、（どんな訳？）受付終了後、車検を済ませ、前回、２位だったＧ生選手に挨拶、挨拶がてら色々聞くと、今回、前回３位だったＮ川選手は、ダートラ出場の為、今回は出てないとの事、これは、チャ～ンスぅ！！ しかも、Ｇ生選手も、ダート走行は苦手との事、ますますチャ～ンスぅ！！ ←って、バニー、自分もダート走行苦手でしょ！！
でも、今回は伏兵が居たりして・・・・それは、ＭILDのＫ藤さん！！去年、エボⅠからエボⅣに乗り換え、安定した走りに定評の有る選手です。ツボにはまれば速いんだよ
な～ぁ。などと、ひとり考えながら、サービスカ－の方に帰って見ると、テーブルと椅子が出ており、ひでち氏、ツノッス氏＆金ちゃんがマッタリとしておりました。バニーも一緒にまったり・・・・マッタリ・・・・ｚｚｚ(-．-)←この時点で危なく今回の目的を忘れる所でした。（ラリーしに来たんでしょバニー！！）
さて、ひと通り、マッタリした所？？で丁度、ドラミが始まりました。１ＳＴはダート主体、２ＳＴはターマック主体で、何やら今回は、危険個所が多数有るとの事、注意しなければ・・・・また、リタイヤ先着２名様に限り、積車が用意もされてるとの事、と・なるとリタイヤは早い方がイイのか？などと考えている中、ドラミが終了。最後に主催者のＮ村さんが「今回、リタイヤ数、8台を予定しております」との事、あ・あの～ぉ、そんなにスゴイんスか？今回のラリー・・・・・(ToT)
４． やっぱりダメだったダート走行！！(ToT)
ドラミも終わり、いよいよスタートの時間が迫って来ました。バニーは、前回のＲ－８に引き続き栄光の最終ゼッケンを頂く事ができ、恐縮です。m（_
_）m 各車、続々とスタートしていきました。そしていよいよバニー、ぎゃわ組の番がまわって来ました。
アナウンスの方から中部で２番目に綺麗なラリー車とアナウンスされながら、（ちなみに１番はＧ生選手のインプ）バニー号スタート！！いざ、決戦の場所へ！！
スタートしてからＯＤまではいつもの通り、ぎゃわ氏と戦術を話し会い、展開を予想しておりました。とにかく、バニーはダートが苦手なので、何とか１ＳＴはトップから２０秒以内の差で収め、得意の舗装路で逆転する戦法で行く事にしました。とは言え、いかに、ダートで離され無いようにするかこれに尽きます。（離されすぎたら元も子もないスから）
ＯＤから１ＣＰまでの区間はいきなりダートのハイアベ！！ いきなりのリタイヤは流石に勘弁してほしいので、各コーナー丁寧にクリアーし走行！！Ｂクラスではもう、コースアウトしている車が・・・・今回のラリーは、本当にハードになりそうです。その後、２～３ＣＰまでは何とかコースアウトせず、無難に走行してました。(奇跡だ！！）そして、３～４ＣＰまでの間、やはり、問題が・・・・起こりました。この区間も、ダートハイアベでへタレながら走行するバニー(ToT)
「早く、終わってくれ～ぇ！！」←バニー、魂の叫び！！
事件は、ストレートから右コーナーに進入した時に起こりやんした。バニーはセオリー通り、コーナー進入時は内側のタイヤを轍に引っ掛けて各コーナーをクリヤして来ました。今回も忠実にタイヤを轍に引っ掛けて曲がった、と・思った次の瞬間、車はコースアウト！！
バニー、ぎゃわ氏 「？？？！！！」
な・なんで？ちゃんと轍に引っ掛けて曲がったのに・・・・(ToT)
今になって冷静に考えると、たしかに轍には引っ掛けておりました。しかし、轍だと思っていたのは、前車までが、かき出した、土の山！！ バニーはそれを轍だと思い引っ掛けたのですが、それは柔らかい土の山、ものの見事に、横っ飛びしてコースアウトした次第です。う～んダート走り、奥が深いですな・・・・(-_-;)
車は、左側に有った側溝に２本とも脱輪した状態で、停止！！エンジンもストールし、や・やばい状態！！何とか、エンジンは再点火してコース復帰を試みたのですが脱輪したタイヤが側溝から外れん！！
この状態で全開で走行！！もしかして、リタイヤ？？と頭に過った瞬間、すごい衝撃が起こり、車はコースに復帰、どうやら側溝の最後まで片輪で走ってしまい、そのまま、タイヤが側溝の壁にブチ当たり、そのお陰で、コース復帰したみたい・・・・（＾＾；
ロスした時間は、約２０秒、これを取り戻すべく、バニー全開モード！！だが、右コーナーでの車のコントロールが悪くなっていました。もしかして、バースト？？でも、交換する時間も無いので、そのままの状態でＣＰラインを通過、クラストップと１３秒差、付けられましたが、何とかクラス４番手のタイムでクリア！！ＣＰラインを通過後、車を降り、ダメージを見て見ると、左フロントタイヤがやはりバースト、左フェンダーが何故かブリスターフェンダーに変形？？
すぐさま、タイヤ交換をしようとしたのですが、ジャッキが入らん！！ バニー本日２度目のピ～ンチ！！無い頭で考え、思考錯誤の結果、タイヤ交換終了したのが、ＣＰラインを通過後、約６分後、次のアベレージ区間まで約８ｋｍリカバーできるギリギリの時間でした。
それで、バニー本日２度目の全開モード！！ノーチェック区間を全開で走行！！
（↑良い子のラリードラは絶対に真似しない様に・・・・ｆ(^_^;)
そんなこんなで、何とか次のアベレージ区間スタートポイントに到着したのが、スタート３分前、結構、微妙な時間・・・・ところがこんなに、頑張って来たのに何と、結果的にこのＣＰ区間はキャンセルに・・・・バニー号泣！！(ToT) でも、間に合ったから良しとするか、へタレるのも速いが復活するのも速いバニーでした。(^o^)/
結局、こんな状態で、残る６～８ＣＰを無難にこなし、←別に書くのが面倒くさくなった訳では無いので・・・・ホント信じて！！（＾＾；
さて、話しを本編に戻しますと、残るＣＰはあと２ＣＰ、９～１０ＣＰ、９ＣＰが受けで１０ＣＰがハイアベのゴール、そして１ＳＴ終了！！ところが、ここで、またもやトラブルが、何と、通過時間になっても、前車が通過しない！！何やら、ＣＰ員ともめているみたい・・・・
こちらのＣＰライン通過時間になってもまだ居る・・・・ようやく、居なくなったのはこちらの通過時間から約４０秒後、すぐさま、ＣＰ員に抗議をする。しかし、ＣＰ員も状況を理解していない模様、いきなりＣＰカードを渡され「これで走ってください。」ここで、バニープチ切れる←（ブチ切れでないのが、バニーらしと言うか、へタレやな～ぁ！！まったく反省・・・・m（_
_）m）
ともあれ、最終ゼッケンだったこと有り、再スタートで、コースイン出来る様交渉、それが受理され、再スタートで最終ハイアベを終了、波瀾の第１ステージを終了する事が出来ました。
５． 順位が二転三転した、サービス会場！！
さて、何とか無事にサービス会場に到着した、バニー、ぎゃわ組、やはり順位が気になります。到着後、すぐに、他のクルーの所へ、やはり先ほどの最終ＣＰの事があり、他のクルーも混乱している模様・・・・バニーも一緒に混乱！！←アンタはいつもの事でしょ！！
ようやく出た暫定を見ると、何とバニー、ぎゃわ組、クラストップ！！ スゴイです！！
流石です！！ でも、その喜びは束の間、やはり問題が有った５・９・１０ＣＰはキャンセルになることに・・・・これにより、バニー、ぎゃわ組は、クラス３位に後退、トップからのタイム差は、当初予定した２０秒からほぼ倍の４１秒、う～ん厳しい！！(T_T)
まあ、落ち込んでいても仕方が無いです。すぐに、サービスに戻って、タイヤの選択を・・・・今回はコンパンドの違う、Ｓタイヤを持って来ました。前回のＲ－８ラリーでは、ソフトを選択して、後半、エライ目に遭いましたので、今回は、フロントにミディアム、リヤにソフトを選択、後半の追撃態勢を整えました。←何か、カッコつけてないバニー？ｆ（＾_＾；
さて、いよいよ第２ステージスタートです。
６． 恐怖！！３速全開でコースアウト！！
第２ステージはバニー得意の舗装セクション、はっきり言って燃えております。p(^^)q
しかし、現在、１位のＭ下選手になかなか追いつかない！！第１ＳＳは１秒差、第２ＳＳも２秒差と寸前の所で追いつかない、そして迎えた、第３ＳＳ、長い下りストレートの後、右コーナーで４速全開から、３・２速とシフトダウンしていた時、痛恨のシフトミス！！シフトが入らなくなり、エンジンブレーキを無くした、インプレッサはほぼ３速全開の状態で、コントロールを失い、コースアウト！！
バニー、ぎゃわ氏 「？！☆★※」←声にならない叫び！！
「はぁ・終わった、真っ白に燃え尽きてしまったぜ・・・・」
などと、思っている間、インプレッサは、舗装路を飛び出し、崖から転落する。こと無く？？草むらの中に、軟着陸！！
バニー、ぎゃわ氏 「・・・・・・」
何と、コースアウトしたところは、そこの部分だけ、緩やかな、土手になっていて、それを駆け上っただけでした。しかし、あと、５ｍ飛び込んだ所が違っていたら、崖から転落する状態だったのも、事実なのですが・・・・（＾＾；
何やら、運だけは今回良いぞ！！ バニー！！
コース復帰に時間が掛かってしまって、第３ＳＳはトップと４秒差のセカンドベスト！！と・言う事は、あのコースアウトがなければ、オーバルベストを取れたかも・・・・・
その後、１１ＣＰを挟み、続く、第４ＳＳ、こちらでもちょっとビックリした事が・・・・
長いストレートの後の左直角コーナー、ブレーキングでアンダーがでそうだな～ぁ と・思ってアプローチを開始した時、直角コーナーの奥の草むらから人影が・・・・
バニー、ぎゃわ氏、再び 「？！☆★※」←声にならない叫び！！
バニー慌てて、アンダーを発生してしまう。迫る人影、またこれが、車の中心線上に居るもんだから、どちらにも逃げれない！！ 人影と目が合う、「退いてくれ～ぇ！！」！！」←バニー、魂の叫び！！
何とか、アクセルOＮで、辛うじてそのコーナーを回避、その後、ぎゃわ氏と文句を言い合う。
ぎゃわ、「全く、危ないな～ぁ」
バニー 「轢くかと思いましたよ。」
ぎゃわ 「しかし、さっきの人影、どっかで見た記憶が・・・・・」
バニー 「・・・・・もしかして、Ｇ生選手のナビでは・・・・」
ぎゃわ 「そうかも・・・・」
え～と、実はその通りでありまして、Ｇ生選手、左直角コーナーを曲がりきれず、コースアウト、不運にもコースアウトした所が廃棄物を不法投棄していた場所だった為、車は大破、何とか、這い上がってきた所に、バニーが全開で突っ込んで来たと言う物でした。（ゴール後、Ｇ生選手より聞く）
そんなこともあり、このＳＳはトップと１５秒離され、クラス１位はこの時点で、無理となりました。しかし、最後まで諦めません。最終ＳＳスタート前、もうひとりのＭ下選手がブレーキトラブルによりリタイヤ、この時、Ｍ下選手より「このコースは、ペースノートでは５速に入るから・・・・」と・有難い御言葉をかけて頂きました。しかし、５速に入るとは・・・・ｆ(^_^;)
さて、泣いても笑っても最終ＳＳ、がんばろ～ぅ！！ 結果、たしかに５速に入りました。速度リミッターに当たるくらいに・・・・Ｎ村さ～ん、危険ですよ、この速度域！！
７． 結果
ナンダカンダありましたＡＮＤラリー、結果は、クラス２位、総合でも３位に入る事が出来ました。サービスに来て下さった、ひでち氏、ツノッス氏＆金ちゃん、ありがとう
ございました。お陰で、この時点で、シリーズポイントリーダーになる事が出来ました。ただただ感謝です。
あと、このラリーを主催して頂いたＡＮＤの方々、本当にお疲れ様でした。来年も、楽しみにしております。しかし、リタイヤ数8台、予想通りでしたね。Ｎ村さん！！
８． あとがきという言い訳！！
どうも、最後まで読んで頂きありがとうございます。作者のバニー徳です。アップが遅れて申し訳無いっス。逃げも隠れもしないから、物を投げるだけのは・・・・(
・_)_θ☆( ゜ロ゜) ァゥ
冗談はさておき、もう少し早くアップしたかったのですが、ＰＣのトラブルと仕事が忙しかったもので、こんなに遅れてしまいました。次戦のＭＡＳＣはすぐに書きたいと思いますので、今後とも宜しくお願いします。
さて、何やら、バニーは表彰式の時、いつもムスっとしていると言う意見がクラブ員の方からありましたが、本人は、そんな事は無いのでス。ただ、○っ払って、さらに寝不足の為に、あんな表情になるだけなのです。ほんとは、爆笑命の愉快な青年なのです。←自分で言うか普通？
ともあれ、こんな奴なので、ラリー会場で会ったら気軽に声をかけてください。
最後に、ＡＮＤのＮ村さん！！３年連続で名字の漢字、間違っていましたよ！！ バニー得では無く、バニー徳です。来年こそは間違えないでくださ～い。(ToT)
では、
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