幼い頃から遠足とか運動会とか前夜は寝つきが悪い。それでも子供だからちゃんと寝てたけど、成長して、夜遊びを覚えたＪｉｎｔ．は眠れないまま朝が来ちゃう＾＾；　て訳で、今回も１・２時間ウトウトした程度で出発の準備にかかる。ラリーをやってるころは前日もクルマ整備で徹夜して、４８時間眠らずなんてこともあったからまだマシか。

　で、今回はトータルチューンワークスというショップのジムカーナにネットで知り合ったワークス乗りのたけるさんと参戦することに。入院が長引いてるワークスでなく、ミラＸ４でエントリー。当初、他のジムカーナに出る予定だったのでカルバンで出る気十分だったひでちくんもダブルエントリー、結局彼は一度もクルマを運転してない。前日にバケットシートに腰を下ろして一言、「おしりが入らないです」　たしかに私がキモイくらいのシートだからシートが合う人は限られてるわなぁ。昨日そのミラにひでちくんからナルディを譲ってもらって装着したばっかりである。久々のナルディの感触がすこぶる気持ちがよくなんかうれしい。

　５時半過ぎに出発、６時に御在所ＳＡなのでちょっと急ぐ（相当だろ！）、試しに全開、フルアクセルだと９０００回転以上回る。こりゃすごい。・・・御在所到着、やはり、私が最後、みんな来ていた。我々以外にもワークスやカプチが何台かいる。すでにやっくり氏は現地にいるそうだ（早過ぎ）　早々に出発して名阪まで１列になって走る。名阪到着７時過ぎくらいだっけか。

すでに何台か来ててパドックのコースに近い方は埋まってたので一番離れたところに陣取ることにした。公認競技ばかりでこういうのに参加したことがなかったのでちょっと雰囲気にとまどう。

　なんせ、みんなＣ車両みたいなのにナンバーがついてる＾＾；

　ミラも何台かいるなぁ。とりあえず、やっくりさんたちをみつけてあいさつ、ほとんどクルマだけが頼り、まだがんまさんは来てないようだ。受付も受理書見せてゼッケンとコース図もらうだけでシンプル。車検もなさそう。荷物を下ろしてゼッケンを貼る。完熟歩行に出る。コースはなぜか左周りばっか３６０度パイロンのオマケつき。ゴールは最終コーナーから直進、ストップゾーンなし。自分が審査委員なら文句いうぞ。寝不足と久々の競技の緊張から胃の調子がイマイチ。ゲップと吐き気がちょっとひどい。これじゃハタから見たら二日酔いのオヤジだ（注：オヤジは間違っていない）。

★練習１回目

　練習走行１回目はひでちくんが助手席に、昔このパターンでラリーに出たなぁ。あの時は入賞したから今回もいいかも＾＾；　・・・あれ、グローブに穴が！１７年も使えばおつりが来るか、正月の鈴鹿は大丈夫だったのに・・・
　スタート！１コーナーへ向かって１速・２速・３速、ブレーキ、２速へシフトダウン、ステアを右へ、思った以上に外へ膨らんで出口がかなりきつい、なんとか縁石をかすめつつ次のパイロンへ進むまた左、島周りをセカンドで小さく回るそして出口を右へ・・・

・・・て、あれ？ミスコースじゃん。左でしょ・・・

　すごすご帰る・・・終わりました。でも気が抜けたおかげでおかげで緊張はすっかりなくなった。

★練習２回目

今度は大丈夫です。１分秒１２秒台くらいだったかな？みんな速いや。
非公認競技もバカにできんと痛感しました。

★練習３回目

　けっこう余裕があるってことで３回走れることに、ちょっと儲けた気分。で少しタイムアップ、ひでちくんはだいぶお悩みのようです。

★本番１回目

　１分１１秒４４７まで来た。一桁にする材料は・・・ありそうでないが、結局コーナーでの落としすぎが原因だろうから、ローに落としちゃうところを落とし過ぎないようにしてセカンドで我慢すれば・・・

★本番２回目

　１コーナの折り返しを２速で行こうと思いつつ１速へ落としてしまったタイムアップならず・・・

　リザルトが掲示された。あら、タイムアップしたたけるさんより遅い・・・なんかやっくりさんのアドバイスで２秒近くアップしたそうな。立場ないなぁ。

※画像提供「武尊の世界」　http://isweb18.infoseek.co.jp/art/metallic/