１．　クラッチ交換をしたら、な・なんと・・・・・

前戦ＡＮＤラリー終了後、何やらクラッチの調子が悪くなってきて、８月のナイトジムカーナで完全に滑るようになってしまいやんした。（１年しか、もたんかった・・・・（ToT）

しかし、この頃のバニー、気持ち良いくらい、お金が無い！！　つまり、貧乏ですな（＾_＾）v
は・は・はぁぁ（-_-；）←書いててむなし〜い（ToT）

それでも、クラッチを交換しなければＭＡＳＣには出れないし、そうなるとシリーズチャンピオンも獲れなくなる。ラリーをする前からピ〜ンチ！！どうするバニー！！そこで、考えに考えた末、最終手段！！メインスポンサーであるG-DAＳHの社長に泣きのボーナス一括払いを上申、申し上げる。m（_ _）mすると、快くＯＫが出た！！しかし、交換する工賃がこれまた無い！！

流石に、工賃まで待ってもらうのはちょっと・・・・ねぇf（＾_＾；）

そこで、同じＤＡＲＴのＩ田君にお電話、実は、Ｉ田君、ＳＵＢＡＲＵのディ−ラでメカニックをしておりやんす。その為か、困った時には色々相談に乗ってもらっております。
それで、連絡をした所、快く、クラッチ交換を引き受けてくださり、翌週には完成との事、とりあえずは、ラリーには出れる態勢になりやんした。さて、翌週、Ｉ田君からクラッチ交換終了との連絡があり、バニーは営業所に取りに行きました。

そこで、Ｉ田君より、「バニーさん、エアフロとかのセンサー関係のリコールもう、受けましたよね？」
バニー「？？　ん・にゃ、受けとらん！！」
Ｉ田君「え・？　じゃあ、交換しておきますね」
バニー「宜しく、おねげえしまス。」m（_ _）m

その後、センサー交換は元より、コンピュタ−の調整、及びサイドスリップの調整までやって頂き、テスト走行したら、な・なんと、すげ〜え加速！！今までの回転数中間での落ち込みが無くなり、レスポンスが、かなり良い！！チューンドｂｙＩ田スペシャルに仕上がっておりやんした。
（決して、怪しい事した訳では無いのですよ！！ホント、ディーラに有った物でちょこちょことね（＾_＾）v）

しかし、あっしは、３年もこの加速を知らずに、ラリーをやっとんかい！！（>_<）
こ・これは行ける！！待ってろ！！ＭＡＳＣラリー！！←久々のバニー魂の叫び！！p（＾＾）q

○古屋スバル☆針営業所の皆さ〜ん！！それと、Ｉ田君ありがとうございました。m（_ _）m
バニーは頑張ります！！

２．スタート会場見渡すとそこには・・・・

さて、マシンも、リフレッシュ！！バニーもリフレッシュ！！・・・は、できませんでしたが、体制的には今期最高の状態でした。（色々な意味で・・・・（＾＾；）

試合当日は、天気も良く、まさにラリー日和！！　今回のスタート会場は長久手役場前！！
やはり、近場でラリーが有ると良いですね！！集合時間も遅く出来るし、万が一、落ちってもすぐに取りに行けるしf（＾_＾；）　

と・まあ、今回は地元のラリーですし、リラックスした状態で、長久手役場に到着！！役場には、ほとんどのクルーが到着しており、皆、受付時間を待っている模様、バニーも、受付時間まで、今日エントリーしているＣクラスのクルーを散策！！
さ〜て、今日のメンバぁは・・・・と・歩いていると、ＡＮＤで壮絶なクラッシュしたＧ生選手がいるではありませんか！！車も、クスコカラーになって復活してる！！o（＾o＾）o
　
聞くと、先週、直ったばかりだそうで、今回はリハビリを兼ねての参戦との事。
（詳しくは、バニーＡＮＤ参戦記をご覧下さい。m（_ _）m）
そして、中部最強のパルサー使い、T口選手も、久々の出場！！このほか、Ｒ−８ラリー第３位のＮ川選手もいる。

トドメは、ＡＮＤで優勝を持って行ったＭ下選手が富山からエントリー！！（遠いから無理して来なくても・・・・そうすれば、バニーのチャンピオンは確定！！）←バニー魂のつぶやき・・・・f（＾_＾；）

一癖も二癖も有る、Ｃクラスドライバーは今期最多の１３台が集結しました。
（一番癖のある奴はバニーというお声が聞こえるような・・・・）

３．　いよいよ、スタート！！　しかし外野がスゴイ事に・・・・

さて、受付を済ませ、車検を受ける。今回はスリップラインを見るなど結構、厳しい。タイヤ交換を指示されたチームもいた。で、バニーはと申しますと、ちょっと、タイヤの溝がヤバかったけどなんとかＯＫ！！

その頃、ぎゃわ氏は指示書を見てコマ図を整理中、今回のコースは全てのＣＰはオープンチェックで行なわれ、ＳＳのタイムで勝敗が決まると言う、すぅんげぇ〜い解かり易い設定！！ＳＳも、６ｋｍ、３ｋｍ、１．３ｋｍのコースを１ステ、２ステ合わせて２回づつ走るを言う、シンプルイズベスト設定！！

しか〜し！！この設定でバニー１つ誤算が・・・・４ｋｍ以上のＳＳは無いと踏んで、今回のＳタイヤはソフトしか持って来ておりやせん！！４ｋｍ以上だとタイヤがタレてかなりコントロール性が落ちてしまう。バニー毎度ながら、スタート前からピ〜ンチ！！でも、まあ・代えのタイヤが有る訳でも無いし・・・・何とかヤリクリするしかない。（ToT）

車検、コースの確認を済ませた辺りから、ＤＡＲＴ御一行様が、スタート会場に続々と登場！！最初は、ひでち氏とQ氏がバーベキュウ道具を満載した軽トラで参上！！その次にはＪＩＮＴ．氏やサンソン君が・・・・なぜ、こんなに集まったかと言うと・・・・ただ宴会がしたいらしい・・・・こまった人達だ。f（＾_＾；）
（この経緯は、Ｊｉｎｔ．氏作成のラリーサービス参戦記を見てくださーい！！（＾_＾）v）

そんなＤＡＲＴの面々と話しをしていると、予定より早くドラミを行なうとの事、早速、ドラミを聞きに行く、その間にもＤＡＲＴのメンバーは増殖（失礼！！）しており、ドラミが終わりスタートラインに着いた時には、総勢７名にまで増えていた。一体、サービス会場に着いたらどうなってるんだろ？そんな事を考えつつ２０時０２分、ゼッケン２番でスタートしました。

スタート直後、渋滞を引き起こすバニー→